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hicarve

Author:hicarve
スキー、スノーボード
無期限休止します!

新たな趣味を模索中(^^♪

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スタッドレスタイヤ装着
タイヤ館下松で

BLIZZAK VRX2装着。

静かで、乗り心地もとっても良くて⤴️⤴️
ステアリングに対する反応も悪くはないです。
ただ、転がり抵抗の大きさと重さは感じますね⤵️
まっ、スタッドレスなので仕方がないかな・・

これで、いつ雪⛄が降ってもオッケー👌
積雪・凍結路を走るのが楽しみ(^-^)

マークX | 13:02:54 | トラックバック(0) | コメント(0)
夏タイヤ&AW洗い、また刺さっている!
夏タイヤ&アルミホイール
来春まで保管するため
丁寧にシャンプー&スポンジ洗い。

何だか泡立ちが悪いなぁーこのシャンプー(?_?)

洗い終わった後に、気付いた・・

「ご使用前に容器をよく振ってください」
あっ、それでか(^^;

素早く水切りして乾燥させるため
ブロアーで水滴を吹き飛ばし~

活躍するな~マキタの充電式ブロアー✨

そして乾燥後、ラックへ保管!!

あーぁ、面倒くさい作業ですね!
スタッドレスタイヤが不要な地域に住みたいわ~(笑)

先日、後輪右側に釘が刺さっていましたが
今日は後輪左側にも釘?のような異物が
刺さっているのを発見👀

約15mmmの長さでしたが
斜めに入っていたので
パンクの心配はないかな(?_?)

マークX | 14:41:02 | トラックバック(0) | コメント(0)
インパクトトーションバー
面白い工具を見つけました👀
「インパクトトーションバー」

工具好きの自分ですが、初のko―ken製品

インパクトの力を
細くなった中間軸のねじれで吸収し
設定されたトルクで締め付けが行えるツール!

ちなみにコレは100Nm設定

早く使ってみたいわ~
誰かタイヤ交換させて(?_?)

工具 | 13:33:32 | トラックバック(0) | コメント(0)
スタッドレスタイヤ予約
「BLIZZAK VRX2」
予約しました。

この冬も雪山で滑走する気もなく
積雪・凍結路を走る機会も少ないため
安価な他メーカーのスタッドレスも考えましたが・・

やっぱり20年以上履き続けている
信頼と安心のブリジストンを選択♪

ハイエースの時に履いていた
「VL1」より性能は良さそうですね。

過信は禁物ですが(^^;

スタッドレスは先日履き替えた
純正の16incAWに入れます。

で、この冬⛄雪はどうなんでしょう(?_?)

マークX | 08:41:11 | トラックバック(0) | コメント(0)
「充電式インパクトレンチ」使ってみた
先日購入したマキタの充電式インパクトレンチ

使ってみました♪

まずは、エマーソンのジャッキヘルパーを

ネジ式のパンタグラフジャッキにセット。

インパクトレンチでネジ回し(@_@)

素早く&楽々ジャッキアップ♪
の予定でしたが・・
車体の上昇と共に負荷が増えてくると
トルク不足で回転上昇スピードが遅くなり(T_T)
ラチェットレンチで回すのとあまり変わらず💦

(下降作業は問題なく良い感じで使えます✌️)

次にホイールナット
ナットはトルクレンチを使用し
103N・mで締めています。
最大トルク180N・mのインパクトレンチで
緩め作業・・

打撃音ばかりが響き続け
全く!緩みません(T_T)
結局、ハンドパワー(笑)

締め付けは
最大トルク180N・mの打撃力「強」モードで
約1秒間締め付けて
70~80N・m程度締まっている感じ(?_?)

結論としては・・
このモデルでのホイール脱着作業はトルク不足⤵️
仮締めや、負荷が少な目の早回し作業には便利⤴️
うーん🤔な結果でしたが
また一つ勉強になりました(^-^)

工具 | 15:18:12 | トラックバック(0) | コメント(0)
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