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hicarve

Author:hicarve
15/16はSNOW休止でしたが・・
16/17はぼちぼち再開予定(^^♪

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CRM80 リヤキャリア
夕方バイク屋さんへ行き注文していた
CRM80用の「リヤキャリア」を
受け取って来ました!

スタイリングは少しカッコ悪くなりますが・・

あったら・・やっぱり便利です✨

TE用もあれば良いのになぁ~🌠

CRM | 23:21:29 | トラックバック(0) | コメント(0)
CRM80 リヤサスのダンパユニットが
今日は公休日なんですが‥
昨夜24時までの勤務後、
朝8時30分から2時間ほど会議に出席
その後、病院へ
そして夕方15時からまた会社へ行き教育
夜は職場の懇親会
何だか休みになっていない( ̄。 ̄;)…
どうもHiちゃんですm(_ _)m


ガレージ内の整理整頓をしていたら
古い箱に入った部品が出て来ました(◎-◎;)

CRM80(リヤがドラムブレーキのHD11)用の
リヤサス「ダンパユニット」

Sマニュアルで「10番」の部品です。

自分の所有しているCRM80(HD12)には合わない?ので
売っちゃいましょうかねo(^-^)


CRM | 12:19:12 | トラックバック(0) | コメント(0)
Hiroko「Dolces」 CRM80で使ってみた(^^♪
今日は休日でしたが
朝8時半~10時まで職場の会議
夕方17時半~また会社関係の会議
そして夜は会社関係の懇親会…
どうもHiちゃんですm(_ _)m

昼間の空いた時間
天気も良いのでCRM80で
大好きな玉砂利林道へ

タイヤエアー圧はあえて落とさずに前後とも1.6kで^^;
滑りまくり、楽しみました(^^)
今度、チーム員にも圧が高いままで楽しんでもらいますヨ~(笑)
黄色いYZ250FXのトレーニングにも最適かと( ̄^ ̄)ゞ

そして、昨日のナンバープレート取付け変更で
心配だったRタイヤとナンバープレートの干渉
fc2_2016-03-16_15-48-23-776.jpg
飛び降りジャンプテストでフルボトムさせて確認・・
大丈夫みたいです(^^)v

あっ
今日の標題『Hiroko Dolces』
初めて使ってみました。

今まで使っていた「Castrol POWER1 Racing」と比べて
スロットルに対するエンジンレスポンスも良し!
トルクフルで、吹け上がり、高回転の伸びもgood!
4ストはオイルでかなり変わってきますが
まさか2ストオイルでもこんなに違うとは・・
本当にビックリです(@_@;)
『Hiroko』素晴らしい~です(^^♪

それと、気になる排気臭
排気は後ろに流れていくので、嗅ぎ難いのですが
「甘味に渋味を加えたような感じ」で、これまた素敵な香りです(^^)/

今後は
CRM80もTE250も
2ストオイルもギヤオイルも
全て『Hiroko』を使おうと思います∠( ^ o ^ ┐)┐ ヨォ…

帰宅後、夕方からの会議までに
まだ時間があったので、洗車を・・

愛娘がお手伝い
160317.jpg
エアーでの水分飛ばしも楽しそうでしたo(^▽^)o

今日は忙しい一日だったので
明日の休日は温泉へ行って
まったり寛ごうと思います。

CRM | 23:55:55 | トラックバック(0) | コメント(0)
CRM80のナンバープレートを
4月1日からの
ナンバープレート表示義務明確化に備え
つまらない事でキップを切られたくないので(*_*;
CRM80の曲がっている
ナンバープレートを修正する事に!

ハンマーで叩いて

取り付け穴も削ったり、少し加工もして

リフレクターも取付けました(^_^)
DSC_8316.jpg
うーん、ボトムした時に
Rタイヤと接触しなければ良いのですが・・
ちょっと不安(@_@;)

取り合えずこれで走ってみて・・
干渉するようなら少し工夫を凝らしてみます。

CRM | 16:47:55 | トラックバック(0) | コメント(0)
ネジが緩まない・・
今日は工具ネタ…
Hiちゃんですm(_ _)m

CRM80のキックペダル

出し入れが渋くなってきたので

軸にグリスアップするため
PHネジを外そうとするも・・

うーん、緩みません(つω-`。)

浸透油を差してもダメ(>_<)

「ベッセル メガドラ インパクタ」
を買ってきて


叩きまくるもやっぱりビクともしません(@_@)
あきらめました( ̄。 ̄;)
とりあえず隙間からスプレーグリスを注油します。

TE250は新車時からきちんとメンテしておこうっと♪

でも、「PBの無反動ハンマー」って
叩きまくっても手がシビレなくて
やっぱり良いですねー((o( ̄ー ̄)o))
出番の少ないハンマーですが
お気に入りの工具です。

CRM | 12:12:04 | トラックバック(0) | コメント(0)
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